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即日起，新京报推出大型策划专题“改革物语”，通过讲述那些具有改革意义的物件与品牌的故事，展现它们在整个改革开放背景下的改革历程，以及未来的改革之路。上世纪80年代末，改革开放初见成效，一部分先富起来的家庭开始丢掉自行车，骑上了更加省时省力的摩托车。

目前，荣盛发展持有荣万家91.2%的股权，河北中鸿凯盛投资股份有限公司持有荣万家8.80%的股权。至于募集资金用途，荣盛发展表示，本次发行并上市所得的募集资金在扣除发行费用后，拟用于以下用途：市场及业务拓展；收购兼并；社区生活服务；提高业务信息化水平；补充营运资金及一般公司用途。

据韩联社、新加坡《海峡时报》等媒体报道，特朗普在周三的内阁会议上说，“我刚收到一封来自金正恩的‘很棒的信件’。”特朗普强调，去年6月他与金正恩在新加坡就朝鲜半岛无核化等内容签署了历史性文件，目前仍希望与朝鲜领导人举行第二次会晤。特朗普表示，与金正恩的首次会晤是一场重大的外交胜利，“我们确实建立了非常好的关系，我们可能要举行第二次会晤。”

我国拥有近250家摩托车企业，几乎都是民企，产品多集中在中、低档，且同质化现象较为严重，产品附加值较低。《2017年中国摩托车行业现状、行业竞争格局、行业需求状况分析及未来发展趋势预测》显示，近年来，以休闲娱乐为主要目的250cc及以上排量摩托车增速明显，2011年至2016年，250cc以上排量二轮摩托车销量已由7210辆增至40273辆，年均复合增长率达到41.06%；然而其中400cc以上排量摩托车一半以上从美国、日本等国企业进口为主，国内大排量摩托车企业以钱江摩托、隆鑫通用和春风动力为主。

对于10亿元短债违约，康得新1月15日公告表示，“公司四季度以来，受宏观金融环境及销售回款缓慢等诸多因素影响，公司的资金周转出现暂时性困难”。2018年12月底，穆迪和惠誉分别将康得新评级下调为B3和B+，展望负面，新世纪评级将康得新由AA级下调至BBB级，并列入负面观察名单。

第三，无人货架线下流量想象空间大。对于资本来说，线下流量的转化可能性是其最大的期盼。如果无人货架能很好的吸收流量，那广告商、促销等就会很快找上门，无人货架除了日常的现金流以外，还能拥有一笔不错的广告收益，这应该就是资本最看重的。尽管无人货架看起来有诸多个足以支撑该模式成立的原因，但真正让其火爆起来的幕后推手还是资本。去年一年时间里，像IDG资本、真格基金、经纬创投、GGV纪源资本、云启资本、英诺天使、元璟资本、蓝湖资本、贵阳创投等资方纷纷下注，甚至蓝驰创投从见面到最后投资果小美，只花了一周半时间；同时也不乏猩便利、小e微店等项目单笔融资就已过亿。