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其实华为在5G，我们在移动支付，各种金融科技、数字科技方面的应用，其实已经走在世界前列。可以看一下全世界的独角兽公司，包括数字科技前沿公司，不是美国的就是中国的，基本上没有欧洲公司。其实欧洲对数据保护特别严格，中国现在也在制定法律，但是我觉得千万要吸取欧洲的教训——如果把隐私保护、数据保护得太严格，企业发展的竞争力就会下降。基本上我们说的全球最顶尖的科技公司当中，现在没有欧洲的影子，这是很关键的，就是数据是重要的生产要素，一方面要保护，另一方面也要看到它的价值。

事实上，北京商报记者注意到，奥凯航空、龙江航空、阿富汗航空、加拿大航空、塔吉克斯坦索蒙航空、泰国亚洲大西洋航空在今年4月就曾被民航局停止受理申请。值得一提的是，其中奥凯航空、阿富汗航空等曾多次申请新增航线航班被拒。根据民航局此前出台的《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》，当下民航服务与人民群众的期望仍有较大差距。按照计划，到2020年，我国初步建成系统完善的航班正常保障体系，航班正常水平稳步提升，全行业航班正常率达到80%以上，机场始发航班正常率达到85%以上。可以预测，为达到上述标准，下一步，民航部门将继续强化对航班正常率的监管。

没有里程焦虑李想给“理想智造ONE”贴了一个十分吸引人的标签：没有里程焦虑。突破里程焦虑，是摆在新造车企业面前的现实问题。为了解决这一问题，特斯拉推出了超级充电桩，蔚来主打换电模式和移动充电车。李想则认为，要解决里程焦虑，必须从动力系统着手。

但是我们整体是一个非常健康的公司，每一个基金的资产都是相互隔离的，不会发生连锁反应和系统性的风险。相比5年前的景泰事件，我们的综合实力也有了很大的进步，有更多可以投入的资源来处置风险事件。在这里我也向大家呼吁，如果通过这件事可以改变公司基因，从营销到产品、从风控到投资管理，都全面达成共识： 从非标固收产品驱动到标准化基金驱动；组合型、净值型产品是唯一的方向；摆脱巨大的非标固定收益资产路径依赖。那么，诺亚和歌斐将真正成长为一个国际标准意义上的私人银行和资产管理公司。

国际氛围即将转好巴西预期减产，巴西中南部榨季从每年4月1日开始，2018/19榨季巴西甘蔗压榨量预期稳定，但甘蔗老龄化加重，加上乙醇扶持政策的推出和乙醇收益的提升，预计最终食糖产量将下滑至3132万吨。可以说巴西的食糖减产预期和乙醇的加速发展是当前低迷的国际糖市最重要的有利希望。

股市在今日瞬息万变的市场，标普500 E-Mini期货似乎成了新的市场风向标，亚市盘初一度下跌0.4%，随后转涨，亚市早盘涨幅一度扩大至0.43%，当前涨幅缩小至0.22%。道指期货亚市盘初一度跌约100点，随后一度上涨0.5%，目前涨幅缩小至0.26%。