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他透露，这次经销商们的诉求仍主要集中在车企销售政策层面，另一方面，经销商也很迷茫，未来出路在哪里？特别是来自新能源汽车大潮的冲击，传统汽车经销商模式也将要顺势变革，但如何变革仍是众多经销商的难解之谜。曾丕权对21世纪经济报道记者分析称，实际上，汽车经销商面临的挑战不仅仅在于总体销量的降低，也有新能源汽车爆发式增长带来的影响。“新能源汽车的销售体系和传统燃油车不同，特别是像蔚来汽车这样的造车新势力，其线上与线下渠道的紧密结合，大大降低了传统经销商的存在价值。”

上述数据取自经济强省，且涵盖经济上行周期。2015年我国经济开始转型调整，小微企业深受影响。因此，小微企业淘汰率的全国平均值以及近几年的实际值应该更高。淘汰率高，意味着信贷的违约概率高，金融机构对小微企业贷款的风险成本高。为了覆盖风险成本，金融机构对小微企业的利率定价必然高于大中型企业，这就是融资贵，小微企业的财务负担普遍高于大中型企业。

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记者：一些企业担心，实行税务征收是否会增加企业负担？答：根据党中央、国务院对社保征收机构改革工作的统一部署安排，自2019年1月1日起社会保险费由税务部门统一征收。李克强总理在国务院常务会议上明确要求，“在社保征收机构改革到位前，各地要一律保持现有征收政策不变”“严禁自行对企业历史欠费进行集中清缴”。当前各地征收体制改革工作正处于准备阶段，社保经办机构和税务部门着力于做好衔接工作，积极建立数据共享平台，并在改革工作中坚持只变更征收主体，原有政策继续保持不变的基本原则。

文章援引路透社报道称，据美联储消息，贸易战将使全球经济到明年初损失8500亿美元，其中仅美方就损失约2000亿美元。美联储专家认为，贸易政策的不确定性“提升到了自上世纪70年代以来从未有过的水平”。苏达科夫认为，正是经济损失促使特朗普改变施压战术并重回谈判。他指出，对美国选民而言，经济十分重要，而关税导致的物价上涨会引发不满。美国大选将在2020年举行，特朗普有意连任。